Это конец тридцатых и с нефтью у когда-нибудь энергетической сверхдержавы.. не густо. С бензином еще намного хуже. Дизельная школа - на начальном этапе (передовом, но все равно начальном). И вообще, двигателестроение балансирует между "производить быстрее, чем ломатся" и "не будем о грустном" при крайне скромных мощностных характеристиках этих самых двигателей. Коробки передач и сцепление с фрикционами тоже будут ругать еще поколениями.
А паровая машина все-таки штука более знакомая и чисто теоретически - более доступная технологически. Ну и мировой опыт - если уже американцы с англичанами на пару ездиют...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Это конец тридцатых и с нефтью у когда-нибудь энергетической сверхдержавы.. не густо. С бензином еще намного хуже. Дизельная школа - на начальном этапе (передовом, но все равно начальном). И вообще, двигателестроение балансирует между "производить быстрее, чем ломатся" и "не будем о грустном" при крайне скромных мощностных характеристиках этих самых двигателей. Коробки передач и сцепление с фрикционами тоже будут ругать еще поколениями.
А паровая машина все-таки штука более знакомая и чисто теоретически - более доступная технологически. Ну и мировой опыт - если уже американцы с англичанами на пару ездиют...