(no subject)
Aug. 4th, 2010 11:12 amИ все-таки я не понимаю восхищения "устройствами, опередившими время". Всяческими "кристаллическими черепами", "зеркалами Архимеда", и прочими "технологиями даВинчи". Да, они необычны. Да, некоторые из них действительно мастерски изготовлены. Но они единичны! Это игрушки-артефакты, так и не ставшие технологией. Здесь Младший обычно начинает плач и стон о жизненной необходимости прогресса даже в такой форме, хотя для меня это остается крайне неубедительным аргументом.
Проблема в том, что над любым "устройством, опередившим время" постоянно висит проклятие технологического уровня. То есть, может быть, и хорошая идея воплощается совершенно негодными методами. И финал немного предсказуем - получается неработоспособная куча металла (что, конечно, неприятно). Или невоспроизводимый шушпанцер (что, может быть, полезно для почесывания ЧСВ, но все равно неприменимо). Или, что еще хуже, очередное "передовое государство-рай" с кучей чисто технических несостыковок (что приводит к морям крови тех, кто попал в эти самые несостыковки). И я усиленно подозреваю, что так или иначе, по достижении нужного технического уровня идея все равно воплотится. Но совершенно не так, как предполагали древние проектировщики.
И что останется от всех трудов? Артефакт в музее и фотография в книжке "первые шаги чегототам". Великие пирамиды (да, действительно огромные, но технически невероятно примитивные). "Танк" и "парашют" даВинчи (неработоспособные в принципе). Гаусс-пушка (практически неприменимая). Танк Гротте (нет, я понимаю, что вполне достойная машина; из-за этого еще обиднее, это самое "опережение времени"; а если точнее, технического уровня). Основательная часть артефактов "родины слонов". И так далее.
Как по мне, восхищения достойны другие, известные, но не так распиаренные изобретения. Геометрия Египта и Греции. Астрономия. Инженерное дело и государственные системы римлян (!!!!!). И еще сотни и тысячи заметных и не очень открытий, которые встали в основу новых технологических цепочек (а значит, были не только описаны, но и поняты). Прогресс двигали не "гонщики во времени", а инженеры.
З.Ы. Кстати, по той же схеме, пока отдельные энтузиасты скрещивают ужа с ежом, сочиняя концепт "электромобиля будущего", инженеры тихо и без шума используют электротранспорт на предприятиях. Без стонов о "заговоре нефтяных корпораций" и "несознательности человечества". Потому, что на сегодняшний момент технический уровень допускает именно такое применение именно в таких условиях.
Проблема в том, что над любым "устройством, опередившим время" постоянно висит проклятие технологического уровня. То есть, может быть, и хорошая идея воплощается совершенно негодными методами. И финал немного предсказуем - получается неработоспособная куча металла (что, конечно, неприятно). Или невоспроизводимый шушпанцер (что, может быть, полезно для почесывания ЧСВ, но все равно неприменимо). Или, что еще хуже, очередное "передовое государство-рай" с кучей чисто технических несостыковок (что приводит к морям крови тех, кто попал в эти самые несостыковки). И я усиленно подозреваю, что так или иначе, по достижении нужного технического уровня идея все равно воплотится. Но совершенно не так, как предполагали древние проектировщики.
И что останется от всех трудов? Артефакт в музее и фотография в книжке "первые шаги чегототам". Великие пирамиды (да, действительно огромные, но технически невероятно примитивные). "Танк" и "парашют" даВинчи (неработоспособные в принципе). Гаусс-пушка (практически неприменимая). Танк Гротте (нет, я понимаю, что вполне достойная машина; из-за этого еще обиднее, это самое "опережение времени"; а если точнее, технического уровня). Основательная часть артефактов "родины слонов". И так далее.
Как по мне, восхищения достойны другие, известные, но не так распиаренные изобретения. Геометрия Египта и Греции. Астрономия. Инженерное дело и государственные системы римлян (!!!!!). И еще сотни и тысячи заметных и не очень открытий, которые встали в основу новых технологических цепочек (а значит, были не только описаны, но и поняты). Прогресс двигали не "гонщики во времени", а инженеры.
З.Ы. Кстати, по той же схеме, пока отдельные энтузиасты скрещивают ужа с ежом, сочиняя концепт "электромобиля будущего", инженеры тихо и без шума используют электротранспорт на предприятиях. Без стонов о "заговоре нефтяных корпораций" и "несознательности человечества". Потому, что на сегодняшний момент технический уровень допускает именно такое применение именно в таких условиях.