???!!!

От любопытства кошки дохнут. Обнаружив на доисторическом УПСе буквы AVR и СОМ-порт, решил подкрутить уставки переключения. Для этого нужен кабель и "повершут". Повершут установился; кабель, вроде бы, подходящий (ну, по крайней мере, с УПСа), нашелся. УПС подключен ком-кабелем, но работает вхолостую; сам комп сидит на другой розетке. Включаем - голяк. Что-то повершут видит, но к реальности это особого отношения не имеет. Звонит админ: "а вы в курсе, что только что отправили всем сообщения о том, что работаете на батарейках?". Восстание машин, блин:) Сетевую часть-то еще не конфигурировали! Широковещательное сообщение, едрен-батон:( Ладно, не взлетели. Но рядом есть бодрая "полуторка" (АРС 1500) - посмотрим, ее увидит или нет. Гасим машину. Я сказал гасим. ГАСИМ, черт возьми! Какого черта вентиляторы крутятся?! Выключатель на блоке питания! Крутятся. о_О Выключатель на "пилоте"! Крутятся... О_О Провод из блока питания!!! Вентилятор продолжает крутиться 0_0 Три минуты, системник наглухо обесточен, а вентилятор продолжает гонять воздух! 5 минут. ???!!! УПС выключен, комп обесточен, пропеллер крутится. Не может же он? - к Омниссии все, вместе с каскадами СОМ-порта!; сом-кабель выдергивается практически "на горячую", вокруг инженера вспыхивает электродуга вертушка медленно останавливается. ЭТА ГАДИНА ПИТАЛАСЬ ОТ СОМ-ПОРТА! От наглухо выключенного УПСа, через сом-кабель, сом-порт 12 вольт прошли на вентиляторы. Как оно вообще могло работать и как выдержало столь неслабенькую для "эрэса" нагрузку? Damnes

З.Ы. Полуторка подхватилась, как родная, показала все, что могла и оставила всех в большом непонимании о том, что же со старым упсом не так - кабель, порт или все-таки воля машинного духа?