ermiak: (Default)
ErmiAk ([personal profile] ermiak) wrote2017-10-07 12:49 pm
Entry tags:

Электротранспортное-n+1

xxx: И эта... В канистре электричество не носится. Я пробовал.

Erm: Повербанк в форме джерри-кэна? ХОТЕТЬ!


Хм, в целом, форма канистры идеальна. Горловина-разьем - понятно. Там сотни ампер пролезут. А вот емкость. Интересно, сколько электрики можно запасти в канистре при разумной ее массе?

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 10:25 am (UTC)(link)
исходя из размеров известных мне банок... не знаю, наверное, два-три квтч

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2017-10-07 10:34 am (UTC)(link)
Чет немного. На мой взгляд, это емкость "на свинце" была бы...

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 10:36 am (UTC)(link)
а какой объём у такой канистры в литрах?

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2017-10-07 10:39 am (UTC)(link)
Стандартный "джерри" из палаты мер и весов - 20 литров. По свинцу - это примерно две стоамперчасовые батареи (почти угадал)

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 10:43 am (UTC)(link)
ну вот, а если литий - это раз в 7..10 плотнее, наверное.

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2017-10-07 10:45 am (UTC)(link)
Ну так это почти прилично получается. Не "полбака", конечно, но вполне применимо.

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 10:51 am (UTC)(link)
только очень дорого

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2017-10-07 11:44 am (UTC)(link)
Ну, тут засада электромобильно-традиционная - почти все расходы идут сразу одним куском, а не размазываются по сроку эксплуатации.

Видел же проект междугороднего автобуса с пресловутым "эквивалентом бензобака" и ресурсом, аналогичным тем самым легенарным двигателям-миллионникам? Да, стоит он пиздец-дорого, но уже к середин эксплуатации отбивается полностью просто за счет более простого и дешевого ТО и цены топлива.


Ну и полуоффтопная хохма - Шнайдер последнее время в топовые бесперебойники ставит литий. Это дороже свинца на момент покупки и на треть дешевле по результатам эксплуатации.

А вот эта самая возможность "запасти энергию в канистре" - закрывает один из весомых аргументов против электрики.

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 12:16 pm (UTC)(link)
..а ежели канистру сделать сменной, чтобы на "заправке" её можно было просто отцепить и прицепить свежую - то и однокусковые расходы могут быть ниже

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2017-10-07 12:46 pm (UTC)(link)
Так в этом же и вся фишка! Переносная канистра с электрикой (и наверняка, переходниками под разные машины)!

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 12:51 pm (UTC)(link)
Переходники - зло. Должен быть очень чёткий и жёсткий стандарт.

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2017-10-07 01:49 pm (UTC)(link)
Ну, я не НАСТОЛЬКО оптимист.

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2017-10-07 02:28 pm (UTC)(link)
ок, два-три стандарта, односторонне совместимых между собой. Как USB. Смогли же.