ermiak: (Default)
ErmiAk ([personal profile] ermiak) wrote2020-09-05 01:55 pm

Не ту горелку "смертью туриста" назвали!

Ой не ту!!!



Если не совсем понятно, то горелка бензиновая, давление создается нагревом бака и, самое главное - горелка абсолютно неуправляема! Крана или других органов управления не просто не видно на видео - ИХ НЕТ! Зажег - и понеслась на все полтора киловатта тушняк греть. Надоело - сдул пламя и сбросил давление через пробку.

Предохранитель под стать конструкции: Через весь бак насквозь оловом впаян латунный штырь. Если горелка пойдет вразнос, бак вспучится, штырь вырвет и давление вылетит через полученную дыру. Вместе с бензином и его парами.



Горелка выпускалась почти десять лет; предохранитель сохранился еще на десяток с лишним.

[identity profile] rbs-vader.livejournal.com 2020-09-05 09:07 pm (UTC)(link)
Идея этого клапана меня прямо убивает. Неужели тому, кто его придумал, не было очевидно, как будет выглядеть его срабатывание?

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2020-09-06 03:46 am (UTC)(link)
Что страшнее - я еще и ошибся. Этот клапан проявился на горелках в 1931 (!!!). Почти одновременно с краном. До этого 6 лет оно было вообще без какой-либо безопасности.

Есличе, к тому времени уже вышли 6 оптимус, 1 кампус и готовился к выходу 33 Ювель. С полноценными клапанами в пробках.

[identity profile] ermiak.livejournal.com 2020-09-06 03:50 am (UTC)(link)
Впрочем, ехидно замечу, на керосиновых горелках и до и после этого клапанов не было вообще:)