![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Был у меня фен. В общем-то, самый, что ни есть обыкновенный дорожный фен заграничного производства. Компактный корпус, компактная вилка, одна скорость, переключатель напряжения - таких тринадцать на дюжину без существенных отличий. По виду ему могло быть и надцать, и дцать лет - тоже не определишь.
Вот такой

В общем, пока я тут байки вру, попробуйте прикинуть, когда его сделали.
Пользовался я им долго, как по прямому назначению, так и в хозяйственных целях и в конце концов мне надоело дребезжание турбинки и я оттащил его Младшему на ТО. Не то, чтобы это было чем-то сложным, но разобрать его мне никак не удавалось; а Младший - ну может найдет хитрую защелку.
Через несколько дней Младший выложил фен на стол. Защелку он не нашел, так что выхлопную сетку снял по частям. Но то таке. Выложил и сказал:
- Починил. Там у тебя диодный мост сгорел и мотор работал на одном полупериоде - и положил рядом сгоревшую детальку.
И вот тут я охуел. Вот казалось бы, уже опытный, с археотехом знакомый - не так уж легко просто взять и охуеть. Но диодному мосту удалось привести меня именно в это состояние.

- Да, кстати, "плюс" - красный. На корпусе метки неверные.
Крохотный цельнометаллический корпус, набранный из пластин с торчащими в стороны выводами напоминал древние селеновые выпрямители - но те явно были намного больше.

Микросборка в пакетном корпусе из пластин? Интернет молчал. Что бы это ни было, это явно было не начало 90-х, как я предполагал и даже не 80, что было бы более-менее ожидаемо. Я решил зайти с другой стороны.
Единственной зацепкой была торговая марка на корпусе; паспортные данные были ободраны эпохи назад. Ronson, значит. Будем искать этот Ронсон.
Машинка оказалась в меру известной и даже культовой в узких кругах. Очень узких; о ней не знал ни рунет, ни интернациональный интернет. Тем не менее, в одном национальном сегменте она была известна очень широко.Великобритания. Ronson Rio. Модель 1966 года. . Мать...


Я смотрел на детальку, на фен дизайна "вне времени" и пытался осознать историю. Очевидно, что в 90-е тащить археотех на развалины союза никто не будет, так что все произошло намного раньше.
1966 год, дорожный фен был куплен англичанином, который поедет в СССР или очень непростым "выездным" патриотом. Пару десятков лет он был эпическим топом в чьей-то ванной, возможно был перепродан или обменян и в конце концов был похоронен в глубинах гаража, где и был обнаружен уже мной. И за пять с половиной десятков лет у него сгорел один из диодов моста. А-хре-неть.
- Младший, ты понимаешь, что этот фен выпустили, когда Леннон еще был жив?! И Король тоже.
- И кто из них хаер сушил и мост спалил?
Вот такой


В общем, пока я тут байки вру, попробуйте прикинуть, когда его сделали.
Пользовался я им долго, как по прямому назначению, так и в хозяйственных целях и в конце концов мне надоело дребезжание турбинки и я оттащил его Младшему на ТО. Не то, чтобы это было чем-то сложным, но разобрать его мне никак не удавалось; а Младший - ну может найдет хитрую защелку.
Через несколько дней Младший выложил фен на стол. Защелку он не нашел, так что выхлопную сетку снял по частям. Но то таке. Выложил и сказал:
- Починил. Там у тебя диодный мост сгорел и мотор работал на одном полупериоде - и положил рядом сгоревшую детальку.
И вот тут я охуел. Вот казалось бы, уже опытный, с археотехом знакомый - не так уж легко просто взять и охуеть. Но диодному мосту удалось привести меня именно в это состояние.

- Да, кстати, "плюс" - красный. На корпусе метки неверные.
Крохотный цельнометаллический корпус, набранный из пластин с торчащими в стороны выводами напоминал древние селеновые выпрямители - но те явно были намного больше.

Микросборка в пакетном корпусе из пластин? Интернет молчал. Что бы это ни было, это явно было не начало 90-х, как я предполагал и даже не 80, что было бы более-менее ожидаемо. Я решил зайти с другой стороны.
Единственной зацепкой была торговая марка на корпусе; паспортные данные были ободраны эпохи назад. Ronson, значит. Будем искать этот Ронсон.
Машинка оказалась в меру известной и даже культовой в узких кругах. Очень узких; о ней не знал ни рунет, ни интернациональный интернет. Тем не менее, в одном национальном сегменте она была известна очень широко.


Я смотрел на детальку, на фен дизайна "вне времени" и пытался осознать историю. Очевидно, что в 90-е тащить археотех на развалины союза никто не будет, так что все произошло намного раньше.
1966 год, дорожный фен был куплен англичанином, который поедет в СССР или очень непростым "выездным" патриотом. Пару десятков лет он был эпическим топом в чьей-то ванной, возможно был перепродан или обменян и в конце концов был похоронен в глубинах гаража, где и был обнаружен уже мной. И за пять с половиной десятков лет у него сгорел один из диодов моста. А-хре-неть.
- Младший, ты понимаешь, что этот фен выпустили, когда Леннон еще был жив?! И Король тоже.
- И кто из них хаер сушил и мост спалил?
no subject
Date: 2021-08-02 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-02 07:13 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-02 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-02 07:44 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-02 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-02 04:55 pm (UTC)Каких голов фен не знаю, но осмелюсь предположить, что 70-х годов
no subject
Date: 2021-08-03 03:34 am (UTC)Советская версия 231 BRAUN-а 60-х годов.
no subject
Date: 2021-08-03 03:47 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-02 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2021-09-24 05:36 pm (UTC)Сантиметра полтора по стороне квадрата, толщина пакета миллиметра три-четыре.
(Обозначение не помню, а лезть искать, в какой коробке оно сныкано - лень. Потом обратно запаковывать коробки-то).
А селеновым обсуждаемый мостик быть не может, если он сетевое напряжение выпрямляет - слишком мало пластин (по одной на каждое плечо). Будучи селеновым, он максимум вольт 40 сможет выдерживать (а купроксный и того меньше).
no subject
Date: 2021-09-25 11:00 am (UTC)Младший то же самое сказал, но к выводам пришел проще: замерил параметры уцелевших ключей и выдал вердикт: кремний.
no subject
Date: 2021-09-25 09:58 pm (UTC)За рубежом может, и чаще встречалось.
Может, и я со своего ВАХ сниму, когда руки дойдут до разгребания старого барахла, ни разу не пригодившегося. Если по обозначению не нагуглится.